俗名： RDW-1润滑油临氢降凝催化剂
型号
： D1.6-3.6mm三叶草条型催化剂产品组成
载体： γ-AL2O3活性组份： Ni、ZSM-5分子筛
助剂：
产品性能
CR-2
催化剂活性高、稳定性好,氢活化周期大于3个月,氧化再生周期一年以上。再生性能好,活性可恢复到新鲜剂水平。生成油收率高,降凝幅度大,凝点可降至-40℃。该剂与国外同类剂性能比较如表1所示。 表1 RDW-1催化剂与国外同类剂性能比较| 产物凝点达-40℃时最低所需反应温度 |
不同反应温度下使降凝产物凝点达-40℃时允许的最高空速，h-1 |
||
| 250℃ | 270℃ | ||
RDW-1 |
250 |
5.0 |
7.0 |
国外参比剂 |
250 |
4.0 |
6.0 |
RDW-1催化剂95年10月在克拉玛依炼厂4万吨加氢装置上首次工业应用,原料为克拉玛依九区稠油常三线和减二线。标定结果见表2，调配后冷冻机油基础油主要性质见表3。
表2 RDW-1催化剂工业应用标定结果
| 60DN | 300DN | |||
| 原 料 | 产 物 | 原 料 | 产 物 | |
| 总压， MPa 平均温度， ℃ 空速， h-1 |
2.8 269 0.9 |
3.1 268 1.0 |
||
| 运动粘度， mm2/s 40℃（20℃） 色度， 号 凝点， ℃ |
(9.847) 5 -38 |
(11.2) 1 -70 |
58.23 6 -23 |
63.46 2 -38 |
| 收率， % | >97.0 |
>97.0 |
||
表3 调配后冷冻机油基础油主要性质
项 目 |
冷冻机油基础油 |
规 格 |
| 运动粘度（40℃），mm2/s 闪点， ℃ 倾点， ℃ 凝点， ℃ |
32．63 168 <-42 <-51 |
28．8-35．2 ≥165 ≤-37 ≤-47 |
| U形管流动性， ℃ | -30 |
≤-25 |
| 硫含量， % | 0 ．0259 |
≤0 ．3 |
| 色度， 号 | 0 ．5 |
≤1 |
| 介电常数， KV | 39 ．6 |
≥25 |
| 稳定性试验， h | >96 |
≥96 |
产品用途
RDW-1催化剂可应用于高压或低压润滑油临氢降凝工艺，生产低凝点润滑油基础油，润滑油临氢降凝工艺与其他工艺结合，可用于各种原油润滑油馏份的临氢降凝，如环烷基润滑油馏份、石蜡基润滑油馏份、中东原油润滑油馏份及高压加氢裂化尾油等，从不同原料生产低凝点润滑油基础油。
工业使用条件
1. 产品以氧化态出厂,使用前需进行预硫化处理。
2
．开工和再生时应严格按CR-2催化剂使用手册操作, 必要时应在专业技术人员指导下进行产品规格
项 目 |
质 量 指 标 |
化学组成: m% Ni 物理性质: 比表面积， m2/g 孔 体 积, ml/g 径向强度, N/mm |
1．2-1．6
≥280 ≥0.20 ≥14 |
本产品用专用铁桶包装,内套双层塑料袋,每桶25Kg。包装物外表需注明：商品名称、商标、厂址、批号、生产厂名和警示标志。并附有包装标签。需方对包装有特殊要求时，可由需方和长炼催化剂协商确定.毒性与安全
本产品有吸水性，桶盖应盖严，运输和储存中防止水分和杂物混入,注意防水、防潮,防止其它化学品污染
装填时避免催化剂高空坠落
包装与储运
包装:
储运：运输催化剂的车辆或船只应有防雨防水措施，车（船）体应干净无漏损。搬运时不得滚、摔，应轻拿轻放。
生产与研制单位
CR-2催化剂由北京石油化工科学研究院研制、长岭炼油化工总厂催化剂厂生产。
发展现状
RDW-1催化剂已在克拉玛依炼厂工业应用，另有3家炼厂决定采用该剂及工艺进行工程设计和建设。“润滑油临氢降凝催化剂RDW-1及工艺”获中石化总公司97年科技进步二等奖。