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1#常减压装置 1#常减压装置于一九七一年五月七日建成投产，原设计加工大庆油，加工能力250万吨/年。经改造后，现已实现以加工含硫及高硫原油为主，加工能力达350万吨/年的原油一次加工装置。其包括原油电脱盐、常减压蒸馏、汽柴油电碱精制三部分。主要产品有煤油、3#航空燃料、-10#军柴等十几种。 |
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2#常减压装置
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1#重油催化裂化装置 1#重油催化裂化装置于一九七一年建成投产，原为Ⅳ型蜡油催化裂化装置，95、96年对装置吸收稳定、反再、分馏系统进行改造，在国内首次采用改进的同轴单段完全再生技术，再生器增设了内取热设施，并实现装置DCS集散控制。改造后的提升管重油催化裂化装置掺炼减压渣油比率可达30%，生产的灵活性大大提高，加工能力仍为120万吨/年。目前该装置包括催化裂化、汽油预碱洗、汽油无碱脱臭三部分，主要产品有汽油、柴油、液态烃、干气等。 |
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2#重油催化裂化装置
2#重油催化裂化装置于一九八九年建成投产，设计处理能力100万吨/年，该装置反应—再生部分是引进美国石—韦公司的专利技术及关键设备。原设计以常压渣油为原料，九二年开始，逐步过渡到以蜡油及减压渣油为加工原料。装置包括重油催化裂化、18.1万吨/年气体脱硫（其中干气6.3万吨/年，液态烃11.8万吨/年）、45.5万吨/年汽油脱硫醇、15万吨/年气体分馏四部分，主要产品有汽油、柴油、液态烃、干气等。 |
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延迟焦化装置 延迟焦化装置于一九七一年建成投产，设计处理能力60万吨减压渣油/年。经过近年来的一系列技术改造后，该装置生产适应能力大大提高，现装置改造处理能力为65万吨/年，二○○○年实现单程焦化后，加工负荷率达140%。装置包括延迟焦化、富气压缩吸收两部分，主要产品有气体、汽油、柴油、蜡油及焦碳。 |
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催化重整装置 催化重整装置包括重整、汽油加氢、柴油加氢三部分。主要产品有苯、甲苯、二甲苯、6#溶剂油、120#溶剂油、加氢汽油、加氢柴油、加氢航煤、加氢军柴等。 |
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加氢制装置 加氢制氢装置是公司为适应加工原油品种变化，保证产品质量的需要而建设的。包括30万吨/年焦化汽柴油加氢、50万吨/年催化柴油加氢、2万标立方米/时制氢三部分，该装置一九八五年筹建，其中制氢和30万吨/年加氢于一九八九年元月投产，50万吨/年加氢于一九九○年十月投产。为适应今后公司加工重质、高含硫原油的需要，二○○一年初将50万吨/年加氢，扩建为80万吨/年柴油加氢，并于同年六月六日投料试车。该装置主要产品有加氢汽油、加氢柴油及氢气。 |
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脱硫装置 脱硫装置包括气体脱硫、汽油脱硫醇、硫磺回收、污水汽提四部分。 |
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制硫装置 制硫装置包括硫磺回收和环烷酸两部分。 |
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